Az Interstate 35W-hÃd nem volt mólók a vÃz. Ehelyett egy 458 méter hosszú acél rácsos Ãv támogatta a fÅ‘ fedélzeten. A technikai jelentés , a University of Minnesota Department of Engineering-i 2001 márciusában ellenÅ‘rei megállapÃtották, hogy "A hÃd rácsos fedélzeten nem tapasztalt kifáradás okozta repedések, de sok rossz fáradtság részletek a fÅ‘ rácsos padló és rácsos rendszert ... a fáradtság repedés a fÅ‘ fedélzet nem valószÃnű, ami azt jelenti, hogy a hÃd nem volt semmi baja, kifáradás okozta repedések a belátható jövÅ‘ben. "
Az ellenÅ‘rök arra a következtetésre jutott, hogy a Közlekedési Minisztérium "nem kell cserélni a hÃd, mert a kifáradás okozta repedések, elkerülve a magas költségei egy ilyen nagy projekt."
FrissÃtés:
További információk a Interstate 35W Bridge:- Grafika: kritikus részei a struktúra , a The New York Times
- Tudjon meg többet hÃd épÃtése
Hozzászólások
Lehet, hogy esetleg már a rossz karbantartást a strukturális integritását a rossz finanszÃrozás a DOT és az infrastruktúra? Ha tévedek megbocsátani nekem.
Én gondoltam, hogy ez egy természetes jelenség miatt liquidfaction. az emberek azt állÃtotta, hogy hallott vagy érzett rezgések elÅ‘tt, az összeomlás, majd a hÃd esett. Kérjük, hidd el a Mississippi folyó nem lehet megszelÃdÃteni nem számÃt, amit az ember megpróbál kezdeni vele. nagyon is lehetséges, hogy a vÃz leached a földbe alatt lábazatok az oszlopot, hogy a hÃdon, cseppfolyós és veszélyezteti a szerkezet. ez történik a természetben során egy földrengés során a lemezek rezeg, és a föld felett elveszti felületi feszültség. lesznek kÃváncsiak, hogy mi jön erre. A hÃd túl fiatal ahhoz, hogy esik, és a szomszédos hÃdon nem volt probléma, vagy legalábbis azt mondják, hogy nincs
mindenki idézi a jelentést, de figyelmen kÃvül hagyva, hogy a jelentés újraértelmezésében könyvelÅ‘ gondolkodású személyek keresték meg többet a költségek helyett a hÃd, mint a hatása, amit a jelentés valójában jelent.
Ez ugyanaz a mentalitás, hogy a NASA is, ha a műszaki emberek számoltak be, hogy az O-gyűrűk meghiúsulhat de ki szavazott az emlÃtett aggódni finanszÃrozás és vezetése egy schedule.The költség emberi élet messze felülmúlja bármely pénzösszeg, és ha úgy gondolja, hogy Ezen baleset megelÅ‘zhetÅ‘ lett volna. túl mnuch bürokrácia