A töltés egyfajta gát, hogy fut végig a bankok a folyó vagy csatorna. Töltések megerősítése a bankok és segít megelőzni az árvíz. A határoló az áramlás, töltések is növeli a sebességet a víz.
Töltések lehet természeti vagy ember okozta. A természetes töltés keletkezik, ha üledék telepszik a folyóparton, színvonalának emelése a föld körül folyó.
A konstrukció egy mesterséges töltés, a munkavállalók halom piszok vagy beton A folyópartok mentén, létrehozva egy töltésen. Ez a töltésen a lapos tetején, és a lejtők szögben le a víz. A nagyobb erő, homokzsákokkal néha helyeznek szennyeződés töltések.
Töltések védik a föld számos részén a világnak. Európában a töltések megáradt folyón mentén Po, Visztula és a Duna folyók. Az Egyesült Államokban, akkor fontosnak töltés rendszerek mentén a Mississippi és a Sacramento Rivers.
A New Orleans, a szisztematikus építkezés a töltések kezdődött a 19. században. A jelenlegi rendszer töltés időpontját az 1960-as években. A US Army Corps of Engineers célja a töltések, hogy ellenálljon az erőknek a gyorsan fúj "3. kategória" vihar. Munka a töltések nem fejeződött be; nem volt elég erős ahhoz, hogy túlélje a "4. kategória" a Katrina hurrikán. 2005 augusztusában több töltések mentén vízi-tó Ponchartrain nem sikerült. Víz alá tartozó 80%-a New Orleans.
Kaliforniában, az idősödő töltés rendszert használnak a Sacramento és a Sacramento-San Joaquin Delta. Szegény karbantartása Sacramento töltések tették a terület hajlamos az árvíz.
A globális felmelegedés nyomán erősebb viharok és nagyobb áradások kockázatával. Mérnökök keresik azokat a lehetőségeket, hogy a töltések árvízvédelmet. A válasz eshet a modern árvízvédelem technológiákat használnak Angliában, Európában és Japánban.
"Úgy tűnik, hogy a pénzt már át az elnöki költségvetés kezelni belbiztonsági és az iraki háború, és azt hiszem, ez az árat fizetünk. Senki helyben boldog, hogy a töltések nem lehet kész, és mi mindent megteszünk tudjuk, hogy a helyzet, hogy ez egy biztonsági kérdés számunkra. "